- 誰が運用するか
- DHS
- 人に影響することはありますか？
- はい。サービス、枠、給付、許可など、人に関する判断を支える可能性があります。
- 権利への影響可能性: 直接の判断・利用可否
十分情報源: 2
どこまで分かっている？
情報源とは、記述の根拠となる公開ページや文書です。表示は記録の充実度を示し、システムが良いか安全かを示すものではありません。情報がないことは、保護策がない証拠ではありません。
情報源と参考資料
- 2025 U.S. Federal Agency AI Use Case Inventory / U.S. Federal Agency AI Use Case Inventory / 2017-06-30
- U.S. Federal Agency AI Use Case Inventory - official inventory / U.S. Federal Agency AI Use Case Inventory
任意の詳細記録の全文と詳しい情報
画面と説明ガイドは翻訳されています。記録名と説明、引用、詳しい編集注記、リンク先の公文書は、証拠を変えないよう公開時の言語のまま表示します。
人に影響する場合
誰に影響するか
Presumed High-Impact, but Not High-impact
使用するデータ
This model leverages data provided by air carriers within the Advance Passenger Information System (APIS) and Electronic System for Travel Authorization (ESTA).
証拠レベル
情報源と参考資料
情報源は主張を支える公文書です。内容と公開者を確かめるため、原典を直接開いてください。
文章の作成方法: 情報源から抽出
決定的なコードが公開記録から項目を対応付けました。生成モデルは文章を書いていません。
情報源
2
更新
原典
記録の状態：
情報源あり
確認する事実
- 誰が運用するか
- DHS
- 生活分野
- 銀行・決済
- 証拠レベル
- 情報源あり
- 注記
- 2
- 更新
- 9 年前
36確認優先度
確認方法
点数は作業を並べ、人を評価しません。
権利に敏感な用途、情報源の欠如、説明責任に関する未回答項目、古い証拠で確認優先度が上がり、強い公式文書で下がります。安全性、公平性、合法性の判定ではありません。
数字より先に限界を読んでください。
空欄は添付された公開情報源に答えがなかったことを示します。地域の網羅性には差があり、公開は性能を証明せず、証明書には定められた範囲があります。
優先確認
+12
直接の判断・利用可否
+12
異議申立て方法が不明です。
+10
審査手続が不明です。
+6
>365d更新
公開証拠あり
-4
情報源
以前の版
- Imported15 日前部分的Imported from U.S. Federal Agency AI Use Case Inventory.
読者からの訂正
この記録の確認に協力してください。
公開情報源の追加、記述への異議、人に連絡する方法の欠落を知らせてください。
0 読者からの訂正
送信された氏名、メール、説明、情報源、訂正は、記録の確認と不正利用防止だけに使われ、自動公開されません。